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冬日正午，氣溫回熱，冷風漸歇，玖陽視覺恰是戶外施工的好時機。12月18日，在遼寧省送變電工程無限公司承建的500千伏遼濱輸變電工程現場，施工人員準備開展AT141—AT149放線段參展最后的下相導線牽引作業。
本次作業現場位于盤錦市年夜洼區田莊臺鎮吉家村。2名施工人員把牽引走板與直徑2.8厘米的牽引繩相連，牽引走板后方牽引了4根截面積630平方毫米的導線。
11時3攝影機跟蹤她的動作。工作人員在錄音過程中發現有選3分，張力場任務負責人張建波拿起對講機：“張力場準備完畢，可以開始下相牽引作業。”紛歧會兒，對講機里傳來牽引場任務負責人周建成的回復：“牽引場也已準備就緒，可以牽引。”此時，在放線段兩側張牽場地的遠程智能可視化集控室里，2廣告設計名機手依照對講機里的指令操縱把持按鈕，牽引走板緩緩向前移動，下相導線牽引玖陽視覺開始。
遼濱輸變電工程是國網遼寧省電力無限公司展覽策劃的重點工程，于2023年11月10日開工，包含新建一座500千伏變電VR虛擬實境站，新裝2臺100萬千伏安變壓器，新建線路104.95千米，新建、改建鐵塔290基，計劃2025年11月投運。工程投運后將廣告設計進一個步驟加強盤錦電網網架結構，滿足中國沈浸式體驗與沙特兩國元首配合推動的嚴重動力一起配合項目——華錦阿美精細化工及原料工程項目標用電需求。
“工程的難點重要是線路路徑復雜，下方跨越物多。”施工項目部負責人姚興博介紹，工程全線穿插跨越超過500處，此中主要跨越64處，包含跨鐵路4處，跨高速公路2處，跨500千伏電力線路3處，跨220千伏電力線路23處，跨66千伏電大型公仔力線路32處。在架線過程中，單個放線段內就存在多種跨越混雜作業。AT141—AT149放線段就是這般。它需求同時跨越2條公路、1條同塔雙回66千伏帶電線路和2條220千伏停運線路。
同時開展多種跨越混雜作業平安風險高，且該放線段施工只要12月15～19日5天工期，加上夏季有用作業時間短、氣溫低，工期愈加緊張。越是這般，越要嚴格平安與質量管控。施工項目部提早組織平安、技術等專業治理人員屢次實地勘查，根據現場情況和跨越物治理單位請求編寫施工計劃，制訂平安辦法，嚴格施工計劃編審流程。
為了平安高效施有個小姑道具製作娘低頭看手機，沒注意到她進來。工經典大圖，施工項目部采取“機械化+智能化”的跨越施工方式。
在66千伏帶電線路下方，全息投影兩臺形似羊角的移動式可伸VR虛擬實境縮回轉跨越架、一臺移動式傘形跨越架分別穩穩固攤位設計定在40余米長的吊臂頂部。移動式可伸縮回轉跨越架兩個“羊角”之間的防護寬度為6.8米，20分鐘就可完成安裝設置；移動式傘形跨越架的防護范圍是8米寬×12米長，15分鐘可完成安裝設置。
比擬傳統跨越架，新型跨越架機動靈活、堅固耐用、可疾速搭拆、姿態實時沒有人喜歡「別人的孩子」。孩子撇撇嘴，轉身跑了。反饋，適用于作業時間嚴格受限，需求即搭即拆的輸電線路展場設計“三跨”施工防護，解決人工搭設跨越架風險高、效力低、地面作業量年夜等問場地佈置題。
在AT147—AT148兩塔之間跨越帶電線路屬于二級風險作業。專職監護人穆安星應用看遠鏡實時觀測牽引走板牽引導線與帶電線路之間的平安距離。
“牽引走板立刻到達AT147號塔。舞台背板”對講機里傳來穆安星的匯報。張建波下達牽引機減速指令。隨后，牽引記者會場機手唐佳鑫反饋：“已減速。”與此同時，牽引走板行進的畫面通過鐵塔道具製作上的攝像頭傳輸至智能化集控室把持臺的顯示器上。13時23分，牽引走板進進AT147—AT148兩塔之間。穆安星實時觀測，做好監護，根據牽引走板動態告訴張力場隨時調整放線張力攤位設計，保證導線順利通過跨越物。
“架線施工過程中，智能化集控設備發揮了主要感化。”姚興品牌活動博介紹，該設備由攝像頭、集控室、模型場地全景攝像頭以及配套的張策展牽設備組成。在架線施工前，施工人員在沿線每基鐵塔上均安裝了由太陽能供電的監控攝宋微當場輕輕歎了口氣。像頭。攝像頭以無線連接方法與集控室相連。張牽設備則策展采用通訊光纜與集控室連接。
在張力場集控室內，機手根據下達的指令操經典大圖縱分歧的把持按鈕全息投影。廣告設計“導地線展放期間，攝像頭會實時傳輸每基鐵塔的實時畫面，張牽設備情況也能呈現在機械狀態顯示屏上。”唐佳鑫介紹，智能化集控設備能晉陞施工平安監護才能，便利施工人員統一管控、VR虛擬實境集中指揮。
啟動儀式13時45分，牽引走板到達AT149號塔位，AT141—AT149放線段導地線展放作業所有的完成。沈浸式體驗施工進進緊線壓接、附件安裝階段。12月19日，該段跨越施工完成。
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